Veteranbil som spareform

Veteranbil og framtidig samleobjekt.
I Norge er veteranbil 30 år og eldre, dette er bilar som oppnår samlestatus og høgare salgspris.
Fritak for avgifter som omregistrering, årsavgift på snaut 400.- kroner og full kasko til under 1000.- pr år er og med på å gi bilane auka interesse som " fineværs cruiser " og bil nr 3. Pris auken på veteranbil har og gjort dette til gullkanta penge plassering.
Etter daglig lesing av annonser kan det og sjå ut til at enkelte trur at gull og rustpris er det samme, med verkstedsprisar på 1000.- og over pr time, samt få som gidder og kan å rustsveise kan dette bli dyre erfaringar.
Tipset er å kjøpe så bra bil som mulig for dei pengar som ein har tilgjengelig.
Rust reparasjonar er og vanskelig å sette pris på både ved salg og kjøp, det finnes ofte meir rust enn det som syner, og det følger ofte lakkering med på kjøpet.
Eldre bilar kan det vere vanskelig å finne delar til på Biltema og lignande, så kalkuler med å kjøpe delebil eller sjekk bruktmarkedet før kjøp.
Volvo 200 og 700 serien finnes det meste til, men 300 serien er det lite nye delar til, finn ut mest mulig før kjøpet det sparar du pengar på.
Ein bil skal og brukast, servo er ein kjekk ting, men vart ikkje standar før rundt 1990.
Dette er og verdt å legge pengar i sidan det aukar brukskvaliteten betraktelig.
Uansett kva du velger : GOD JAKT.